Symptômes d’un capteur NOx défectueux : signes, causes et solutions
Qu’est-ce qu’une panne du capteur NOx ?
Le capteur NOx est un élément clé du système de dépollution des moteurs diesel. Lorsqu’il tombe en panne, le véhicule ne peut plus mesurer correctement les émissions, ce qui perturbe le fonctionnement du système SCR et de l’AdBlue.
Résultat : des erreurs apparaissent et les performances du véhicule peuvent être affectées.
Un capteur NOx défectueux provoque généralement l’allumage du voyant moteur, des alertes AdBlue, une perte de puissance et des erreurs du système antipollution. Il empêche le bon fonctionnement du système SCR.
Symptômes les plus courants d’un capteur NOx défectueux
Voici les signes les plus fréquents :
Voyant moteur allumé (Check Engine)
C’est le symptôme le plus courant.
Le calculateur détecte une anomalie et active le voyant moteur.

Alerte AdBlue / consommation anormale
- message AdBlue sur le tableau de bord
- consommation excessive d’AdBlue
- dosage incorrect du système SCR
Perte de puissance moteur
Le véhicule peut entrer en mode dégradé (limp mode) :
- accélération réduite
- manque de puissance
- réponse moteur plus lente
Défaut du système antipollution
Des messages comme :
- “Emissions system fault”
- “Défaut système antipollution”
- “Erreur capteur NOx”
peuvent apparaître sur le tableau de bord.
Surconsommation de carburant
Des données incorrectes du capteur NOx peuvent entraîner une combustion moins efficace.
Pourquoi un capteur NOx tombe en panne ?
Plusieurs causes possibles :
- exposition à des températures élevées
- cristallisation de l’AdBlue
- vieillissement du capteur
- problèmes de câblage
Comment diagnostiquer une panne ?
Pour confirmer la panne :
- lecture des codes défaut avec un outil OBD
- contrôle des valeurs du capteur
- comparaison capteur avant / arrière
Codes défaut fréquents :
- P2200
- P2201
- P2202
Quand faut-il remplacer le capteur NOx ?
Dans la majorité des cas, le capteur doit être remplacé.
Remplacement recommandé si :
- erreur persistante
- mode dégradé actif
- refus au contrôle technique
Prochain article
➡ Pourquoi le capteur NOx tombe en panne ? Analyse détaillée